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车载摄像头模组与测试—创新从研鼎开始
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2024-05-24
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一文读懂车载摄像头应用的杂散光问题
车载摄像头拍摄道路、车辆、行人，驾驶员、乘客，相对于传统的手机摄像头，面临更复杂场景。不仅需要更高的灵敏度，而且需要更大的动态范围。成像过程中的光学现象也是车载摄像头考察的重要方面，其中杂散光的影响越来越引起人们的重视。人们在描述杂散光时，有时会用杂光，鬼影，炫光等名词进行描述。
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大话成像
2023-06-06
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一图读懂 GB 15084《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》
一图读懂强制性国家标准GB 15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》
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2023-01-16
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研鼎出席“2022车载摄像头产业链高峰论坛”
汽车公司今天面临越来越多的车载摄像头测试挑战，这些挑战因智能互联汽车和半自动或全自动自主驾驶车辆等新技术的出现而得到加强。
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2022-11-30
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带您了解GB/T 38892 《车载视频行驶记录系统》
2020年6月2日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布GB/T 38892-2020 《车载视频行驶记录系统》，该标准在工业和信息化部指导下，由全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会组织行业制定，将于2021年1月1日正式实施。
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2021-07-16
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QCT1128 汽车摄像头测试标准-【自动增益】
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2021-07-06
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QCT1128 汽车摄像头测试标准-【最高照度，最低照度】
最高照度测试步骤如下： 1、 将光源调整到100000lux，将设备对准光源表面进行拍摄。 2、 检查捕捉的图像是否存在要求中描述的现象，无相关问题 最低照度测试步骤如下： 1、 通过图卡支架把相应的图卡固定好，然后把光源调节到给图卡补光 2、 调节光源，使得图卡表面照度为2lx
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2021-07-06
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QCT1128 汽车摄像头测试标准-【光轴中心精度】
整套方案主要采用六轴可调节支架和测试白卡，通过摄像头夹具固定好摄像头，然后移动对准前方，通过下面的转台旋转来看具体旋转的角度。
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2021-07-05
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GB15084&ISO16505 汽车摄像头测试标准 - 【畸变】
畸变是与理想情况的偏差量，畸变的定义取决于理想情况的认定。出于实际的，下文描述了畸变的两个主要定义，即关于rectilinear投影的（或像高）TV畸变和径向几何畸变。“
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2021-07-05
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GB15084 汽车摄像头测试标准-【点光源】
CMS应具有一个运行模式，在该模式下，装备CMS测量的驾驶员能识别到两个点光源（车辆前照灯），显示为两个可分辨的单独点光源。在该操作模式下，在CMS前面250m处每个参考光强为1750cd，横向间隔1.3m的车辆的近前照灯可被分辨为两个点光源。该要求适用于I类、II类、III类间接视野装置。
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2021-07-02
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GB15084 汽车摄像头测试标准-【灰度等级复现】
灰度等级再现测试应验证CMS在其监视器上产生的明暗范围内能够复现来自图卡的至少8个可区分的色调灰度等级。灰度等级再现测试需要使用ISO 14524:2009中描述的20:1低对比度灰度等级图卡，并且在500lx环境照度下进行评估。
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2021-07-02
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GB15084&ISO16505 汽车摄像头测试标准 - 【时间特性】
一旦驾驶员准备好驾驶，CMS应立即运行。CMS tON冷启动的开启时间对应于折叠视镜的时间特性。为了在合理的时间范围内实现可用性，CMS冷启动的开启时间规定为CMStON≤7s。
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2021-07-01
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