一图读懂强制性国家标准GB 15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》

汽车公司今天面临越来越多的车载摄像头测试挑战，这些挑战因智能互联汽车和半自动或全自动自主驾驶车辆等新技术的出现而得到加强。

2022第四届汽车后视镜系统创新技术论坛圆满落下帷幕，论坛针对传统后视镜和CMS电子后视镜供应链未来的增长趋势与创新发展进行了深入交流。

在智能化时代，摄像头在手机、汽车、安防、工业等领域都扮演着非常重要的角色。

车载相机已经成为现代汽车中不可或缺的一部分，不论在辅助驾驶还是在自动驾驶应用领域，越来越多的相机装备在机车上。

摄像头监控系统（CMS）系统的光学特性评估包含1、确认显示器的亮度、对比度、均匀性等基本特性； 2、评估与驾驶条件相关的潜在问题：显示器的可读性、阳光直射导致的镜头光晕等； 3、确保色彩还原准确，如正确识别交通信号灯； 4、评估系统的分辨率和清晰度，以确定细节情况。

近年来，自动驾驶和辅助驾驶技术呈现出逐步增长态势，从无自动化到完全自动驾驶，美国汽车工程师协会（SAE）定义了5个车辆驾驶自动化级别。

研鼎所拥有的整套CMS测试技术方案，在CMS蓝海中拥有一定的技术优势和前瞻性。

设备拍摄24色卡的中性色块不能有明显色差，图像不能产生偏色现象，24色卡第#21，#22两块（中间两块）灰度卡HSV中的色饱和度（S）值应小于15%。

推荐的测试方案主要由透射式光源，图卡组成。 通过使用透射式灯箱和透射式动态范围图卡的组合，摄像头对其进行拍摄，将捕捉的图像导入到分析软件内进行分析，从而得出对应的数据。

最高照度测试步骤如下： 1、 将光源调整到100000lux，将设备对准光源表面进行拍摄。 2、 检查捕捉的图像是否存在要求中描述的现象，无相关问题 最低照度测试步骤如下： 1、 通过图卡支架把相应的图卡固定好，然后把光源调节到给图卡补光 2、 调节光源，使得图卡表面照度为2lx