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ADAS要素，140dB HDR为何如此重要
着重对HDR的应用如何让我们获得更加真实、明亮、细腻的图像，怎样提高图像质量和观感效果 。通过这些技术的分析，让我们对HDR有一个全面的了解。
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2023-04-13
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国内CMS电子后视镜上车，车载后视镜开启百年变革
汽车后视镜从20世纪初发展至今，已经经历了从单侧镜到双侧镜、从选装到强制、从单曲率镜片到双曲率镜片的过程，汽车后视镜从20世纪初发展至今，已经经历了从单侧镜到双侧镜、从选装到强制、从单曲率镜片到双曲率镜片的过程。汽车后视镜从20世纪初发展至今，已经经历了从单侧镜到双侧镜、从选装到强制、从单曲率镜片到双曲率镜片的过程。在国内，搭载电子外后视镜的量产车型可以正式合法上路，CMS市场的大门正逐步开启。
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2023-04-03
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一图读懂 GB 15084《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》
一图读懂强制性国家标准GB 15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》
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2023-01-16
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研鼎出席“2022车载摄像头产业链高峰论坛”
汽车公司今天面临越来越多的车载摄像头测试挑战，这些挑战因智能互联汽车和半自动或全自动自主驾驶车辆等新技术的出现而得到加强。
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2022-11-30
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手机到汽车，摄像头功能应用差异对比
在智能化时代，摄像头在手机、汽车、安防、工业等领域都扮演着非常重要的角色。
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2022-10-14
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汽车CIS专题-HDR,为什么重要？
人眼的动态范围一般在 130dB左右，前视摄像头作为 ADAS/AD 的核心眼，需要在高速行驶时，快速识别不同光照条件下的明暗细节，准确捕获图像，否则影响行车安全。典型的 HDR 需求是当汽车驶出隧道既要识别亮处也要获取暗部细节，或者夜景中识别极暗的行人和极亮的车灯、LED 信号灯等。理想的动态范围需超过人眼 DR，达到 140dB HDR。
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2022-08-24
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车载相机在ADAS/自动驾驶应用中的20个技术挑战
车载相机已经成为现代汽车中不可或缺的一部分，不论在辅助驾驶还是在自动驾驶应用领域，越来越多的相机装备在机车上。
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大话成像
2022-03-14
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