随着辅助驾驶的发展，我们应该开始要重视测试这些系统的安全性及有效性。Dynamic Test Stand(DTS) 可以为这些测试提供一个解决方案，它独一无二的功能可以测试自动化驾驶系统中的相机，确认他们在一个场景中鉴别物体、区分物体的能力。
DTS设备能够有效地测试辅助驾驶的功能是因为它的新测试方法——测试Contrast detection probability(CDP)。鉴于ADAS系统是属于一种新的科技，SNR或Texture这些较老指标对于ADAS系统来说已经不那么重要了，应该要有一些新的指标来很好的描述及评价它。 
基本上，DTS是通过人工合成多个动态场景的方式，搭配实验室环境进行测试。在实验室中，使用这个设备可以准确的重现那些比较难以复制的室外不可预知场景。 
尽管已经很好的模拟出室外的场景，用来分析这些大量数据的软体是少之又少。而DTS的一个重要突破就是CDP分析软体的研发，它可以快速地分析大量的相机侦测数据。


软件工作流程：




硬件性能：

DTS设备合并了先进的硬件以及LED光源，成为了一款针对ADAS系统的综合测试台。只要一台设备，它可以测试CDP、CSP、Flicker和Motion artifacts(Blurring)。



软件性能:
DTS 的软体包含生成工作流程与序列，控制硬件及分析结果。真正有价值的是软体中分析及生成测试流程的部分，它并不单单只是操控硬件本身，而是硬件的众多部件的分开操控。




技术资料
DTS是一个基于LG3技术的高强度光源，完全自动化控制。用于测试多项指标，包含CDP、CSP、MMP以及Motion Artifact。
 
CDP使用6个不同的OECF透射式图卡，一共216个灰阶色块和120DB的动态范围。CSP使用两个集合的CAL2设备，通过Iq-LED技术模拟光谱，生成多种光源。利用10-500Hz可调的Flicker模式测试MMP。Motion Artifacts的测量主要是使用片轮转的斜边图卡来执行。
 
按照测试相机的角度，DTS可以提供不同等级的补偿。光源稳定性大于98%，寿命可达10，000小时。
 
目前，DTS分析软体可以支持分析CDP。在未来会开放包括CSP，MMP以及Motion Artifacts方面的分析功能，这些应都会在下一次更新中开放。
ADAS综合测试台的基本预估参数：
性能：
多性能动态测试台。自动化，定义工作流程测量多种指标。
光源：
基于LG3技术的7个高亮度光源
2个使用IQ-LED技术的CAL2光源
Flicker频率：
10-500Hz
每集0.1Hz (10-200Hz)
每级0.2Hz (200-500Hz)
Flicker占空比：
1-99%可调，每级1%。
FOV角度：
25°-160°
对比度图卡：
216个灰阶块。（6 * 36）
动态范围：
大约120dB
算法：
Contrast   Detection Probability, 
   Modulated Light Mitigation Probability   (Flicker), 
   Color Separation Probability, Motion Artifacts   (smear)
Motion：
半透明旋转斜边测量Motion Artifacts
软件：
软件分为三个部分：工作流程生成器、DTS控制器、DTS分析软件。

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