随着科技的发展进步，汽车内饰显示与照明对驾驶者和乘客的感官和视觉交互有着重要的影响，特别是未来新能源汽车和无人驾驶技术的普及，多样化的显示技术：汽车内饰中控液晶仪表、抬头显示HUD、环形显示、汽车电子后视镜都会成为将来趋势。汽车发光电子部件、氛围灯也成为将来汽车销售的主要卖点。对内饰显示与照明产品的品质管控和提升，将成为供应链环节上汽车主机厂和Tier1、Tier2供应商共同需要解决的课题。

今天，我们先来认识一下汽车光学测量中的点测量方案。点测量的评估对象，包括了仪表面板、车载显示与导航及车内照明。

仪表盘

汽车仪表面板的基本功能是满足乘车者在白天和夜间对各类汽车参数和影音系 统、辅助功能的了解和掌控，包括：仪表指示、信息显示、中控台按键背光、影音娱乐系统等。常见的影响车载仪表及显示面板光学参数的因素有：
背光
激光印刷塑料面板透光度的均匀性
背光的数量及实际安装位置
观察方向
常见的评估项目有：
亮度
色度
主波长
色纯度
视角


导航显示屏


汽车的导航显示屏能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。 它不单单只有导航的功能，还包括影音播放，3G上网，收音机，游戏，电子书阅读，数字电视等。常见的导航显示屏评估项目有：
亮度与色度
均匀性
对比度
白平衡
Gamma
Flicker


车内照明


车内照明包括了顶灯、阅读灯、化妆灯、门锁灯，能提供放松和友好的和谐气氛，减轻驾驶员的疲劳，改善和提高舒适程度，帮助驾驶员能得到大量可读和清晰的信息。它的主要评估项目有：
辐射照度
照度
色度
色温
特征波长
显色指数

柯尼卡美能达拥有国际先进、科学、完善的测量经验，我们的分光辐射亮度计CS-2000/CS-2000A、色彩亮度计CS-150、色彩分析仪CA-410等产品都是为汽车照明提供解决方案的好帮手。
▲CA-410

❶从低亮度到高亮度都能确保精度
❷提高色度测量精度
❸优化性能的产线集成方案
❹拥有丰富测量需求的探头系列
❺配备操作简单的CA-DP40数据处理器
▲CS-2000

❶最低测量亮度达0.0005 cd/㎡，对比度测量可达1,000,000:1**
❷测量角度选择：1°，0.2°，0.1°
❸最小测量面积：∅0.1 mm（使用近摄镜时）
❹即使是有周期性发光特征的光源，也可得到稳定的测量数据
❺简洁的操作面板和彩色LCD显示屏使得操作更简便
▲ProMetric® I/Y

❶多次曝光高动态范围模式
❷加快拍照速度，降低测量时间
❸CIE匹配的滤色片和中性密度滤光片，吻合人眼视觉感知
❹I2、Y2--200万像素1600×1200 CCD传感器
❺I8—800万像素3296×2472 CCD传感器
❻I16、Y16—1600万像素4896×3264 CCD传感器
❼I29、Y29—2900万像素6576×4384 CCD传感器